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一、ZV-V雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀概述：

ZV-V雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀是上海來揚(yáng)電氣科技有限公司技術(shù)人員根據(jù)電力用戶的需要而精心設(shè)計(jì)研制的。產(chǎn)品外型美觀，攜帶使用方便，它替代了傳統(tǒng)的笨重測試儀器和測試方法，深受廣大專業(yè)人員的歡迎。

二、ZV-V雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀技術(shù)指標(biāo)：

幾何尺寸：  φ36×375，頭部為φ50×100
重    量：  780g
電    源：  DC 6V(一號干電池四節(jié))
輸出電壓：  800～1600V

注意事項(xiàng)：每次使用前應(yīng)該確保高壓側(cè)無高壓（紅燈未亮）才可將儀器天線拉出。試驗(yàn)完畢后，先關(guān)閉電源，然后將頭部導(dǎo)電桿對尾部地線放電后，方可將儀器收起。

三、ZV-V雷電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀使用指南：
     電源開關(guān)設(shè)在器身與頭部之間，任意方向旋轉(zhuǎn)90度，聽到“喀嚓"聲后即表示電源接通，反之為電源關(guān)閉。使用前先在尾部插入接地線并與地接好，根據(jù)計(jì)數(shù)器高度在未接通電源前將頭部伸縮導(dǎo)電桿拉出到合適長度。接通電源后綠燈亮，待紅燈亮（約3～8秒）即可通過頭部伸縮導(dǎo)電桿對避雷器計(jì)數(shù)器進(jìn)行測試。該儀器無須關(guān)閉電源可反復(fù)進(jìn)行測試（每次充電時(shí)導(dǎo)電桿應(yīng)離開試品）。該儀器采用一號電池四節(jié)供電，可供大于2000次的放電測試。若電池電量不足時(shí)會延長充電時(shí)間，應(yīng)及時(shí)更換。建議：長時(shí)間不用應(yīng)把干電池從儀器中取出！

警告：在指示燈亮起時(shí)，人體任何部位切勿碰觸放電桿，免受電擊。

積極推進(jìn)變電站智能巡視建設(shè)，不斷加快變電站巡檢機(jī)器人等智能終端建設(shè)進(jìn)度，提升設(shè)備運(yùn)維智能化水平，最近，鹽城供電公司設(shè)備部組織進(jìn)行500千伏潘蕩變智能巡檢機(jī)器人驗(yàn)收，助力現(xiàn)代設(shè)備管理體系建設(shè)，高質(zhì)量推動電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

過去，供電巡視都是輸、變、配電專業(yè)獨(dú)立進(jìn)行，工作協(xié)同性差、質(zhì)量不高，而且存在勞動強(qiáng)度大、工作效率低、檢測質(zhì)量分散、手段單一等不足，人工檢測的數(shù)據(jù)也無法準(zhǔn)確、及時(shí)地接入管理信息系統(tǒng)；如果巡視工作量越來越大，巡檢到位率、及時(shí)性無法保證；特別是在高原、缺氧、寒冷等地理?xiàng)l件或惡劣天氣條件下，人工巡檢還存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致無法及時(shí)進(jìn)行巡檢，缺乏有效的巡檢手段等。

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和成熟，需要定期、頻繁巡查的IDC機(jī)房、電力線路，由于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、5G技術(shù)的普及，以替代人工巡檢為目的的智能巡檢機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用到越來越多的領(lǐng)域。巡檢機(jī)器人依靠其體積小、運(yùn)行靈活等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備外觀進(jìn)行多角度、全面、沒死角拍攝成像，做到“不輕視一個(gè)異常，不放過一處隱患"，同時(shí)也減少了人力成本與時(shí)間成本，極大地提高了巡檢質(zhì)效。

鹽城供電公司不斷加快變電站巡檢機(jī)器人等智能終端建設(shè)進(jìn)度，提升設(shè)備運(yùn)維智能化水平。他們發(fā)揮電力系統(tǒng)專業(yè)性優(yōu)勢，探索推進(jìn)巡檢機(jī)器人自主組網(wǎng)巡檢等重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用落地；他們提前編制驗(yàn)收方案和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)卡，根據(jù)驗(yàn)收卡逐項(xiàng)對巡檢機(jī)器人任務(wù)派發(fā)、巡檢測溫等各項(xiàng)功能進(jìn)行全面驗(yàn)收；他們將人工智能和大數(shù)據(jù)挖掘分析等數(shù)字技術(shù)與電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)營深度融合，確保能夠開展巡視替代。

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